Iediejaal................

Voor de verandering ging deze kabouter maar weer eens offshore, om weer te weten hoe het is om zonder airco in je nek te werken. Om te weten hoe je iets kan doen zonder met je vette vingers op zon laptopje te gaan zitten stampen. Al met al echt weer ff aan het werk!!!!!

Ik moest twee nieuwe machines installeeren op een rig dat vanuit Thailand naar Indonesie ging. Ik was ook op dat rig geweest toen ik in Thailand was de laatste keer, dus ik wist wel een beetje hoe de vlag er daar bij hing. Nou ik ging vorige week maandag om 6uur smorgens met de boot naar de rig, en smiddags kwamen mijn collega's met een tweede boot. We maakten lange dagen van 18 uur van maandag tot en met donderdag. Donderdagavond zij mijn collega, die al het laswerk deed dat hij zo moe was dat hij op tijd te bed ging, en het kon hem niet scheelen of ik het wel of niet goed vond. Ik stemde toe, dat het inderdaad mischien wel beter was om even goede nachtrust te maken ipv 6uurtjes, en ook ikzelf viel doodmoe in 3 seconden om half 10 in slaap. Nou toen konden we er wel weer ff tegen aan, het was jammer dat Bas me met deze twee jongens naar de rig had gestuurd, want de lasser, was niet erg efficient bezig, en ik denk dat ik hem wel 6 keer uitgelegd heb, hoe ik het wou hebben, waarna hij het op zijn Indonesische manier in mekaar bakte. Maar het zag er allemaal wel aardig uit op het einde. Me ander collega had helaas de gevreesde ziekte van anti-inzicht opgelopen, en dat in combinatie met het linkerhanden syndroom. Hij kon dus nog geen moer van een oliefilter onderscheiden, dus het was echt een goeie helpende hand............ Bas zei: die jongen is gewoon ff een handje extra, nou dan moest ik wel erg veel uitleggen en herhaalen tegen die extra hand!! Mijn handen doen automatisch wat ik wil, maar deze extra handen waren toch wat minder soepel!!!!

Afijn toen alles geinstalleerd was, zei Bas, kijk voor de grap ook even die machines na die er al op stonden. Dus ik probeerde dat zooitje ff te starten, maar die vlieger ging mooi niet op. Het bleek dus dat de machine gewoon gecrashed was, en dat de jongens in Thailand dachten, wij gaan er vandoor veel sterkte met die troep in Indonesie. Dus toen kon ik nog ff 3 dagen langer op de rig blijven om met de haakse slijper dat ding onderhanden te nemen. En op dit moment worden er onderdelen vanuit Singapore ingevlogen, aangezien mijn reparatie alleen als een tijdelijke oplossing kon gelden. Gelukkig zijn die Air freight kosten maar 2000$ dus we hadden maar 3000 postzegels nodig. En bedankt voor mijn Thailand collega's.

Nu zit ik weer in Balikpapan, en ik vlieg vanmiddag weer naar Jakarta, dan kan ik in het vliegtuig ff een beetje bijslapen, want 9 dagen lang, gemiddeld meer dan 15 uur per dag werken, dan ben je toch wel een beetje vermoeid.......... goh gek zeg, ja he, nou ja, zeker JA.

Bas gaat dit weekend naar Bali, en die is als een kind zo blij op het moment. Hij heeft een goeie deal gemaakkt met een oliebedrijf hier, die willen containers huren om boor afval te verschepen. Nou dat contract is rond voor 2 jaar, en hij gaat er goud geld aan verdienen. Maar het mooiste is, dat er aan die stomme boxen, helemaal geen bal hoeft te gebeuren. Bijna geen onderhoud, geen personeel bij nodig, en dr ken zowat niks aan stuk gaan. Al met al Bas was er verveelend vrolijk van...............

Nou verder hou ik het maar ff kort deze keer, ik zal nog ff aan me werk gaan. Gelukkig kwam ik niet terug van de rig met 87 ongelezen emails dus ik heb voorlopig nog wel ff het een en ander te doen.


Teun Sabel Tasman ;-)